Renovar la licencia de conducir en Maipú (Mendoza) — Agosto 2026

El proceso de renovación en Maipú arranca con el pago del CENAT nacional, ese formulario que sale $10.150 y tiene validez de 60 días desde el pago. Lo cargás, lo imprimís y recién ahí entrás al turnero oficial (https://licencias.maipu.gob.ar/), que no te pide cuenta: solo ingresás tu DNI y ves la disponibilidad. Ojo: los turnos son personales, intransferibles y gratuitos, y el municipio no trabaja con gestores, así que desconfiá de cualquiera que te ofrezca "facilitarlo". Una vez con turno, te presentás en el Centro de Emisión de Licencias (Paganotto 442, de lunes a viernes de 8 a 12 h) con las boletas pagadas e impresas: la municipal ($24.045,12 para particular) y el CENAT. Ahí te hacen el psicofísico (vista, oído, reflejos) y, si estás al día, te toman la foto y te dan la licencia nueva. A diferencia de la primera vez, no hay examen teórico ni práctico: la renovación es un trámite administrativo y médico, no de evaluación. Si desaprobás el psicofísico (pasa, aunque poco), te explican qué tenés que corregir y podés volver a intentarlo, pero el turno lo tenés que reprogramar.

Si tu licencia ya venció, no cunda el pánico: en Maipú tenés un año de gracia para renovarla sin que el trámite se complique. Durante esos 12 meses, el proceso es idéntico al de una renovación común: pagás, sacás turno y hacés el psicofísico. Pero ojo: circular vencido es infracción desde el día uno, aunque tengas el año de gracia. La multa te la pueden aplicar en cualquier control y, si te paran, el registro vencido no te exime de nada. Pasado el año, el trámite deja de ser una renovación simple: te lo toman como si fuera una licencia nueva, con todos los exámenes (teórico y práctico) y, en algunos casos, te piden que hagas el curso de educación vial de nuevo. Así que si estás en el año de gracia, no lo estires: el turno se consigue en semanas, pero la burocracia extra no vale la pena.

La licencia renovada en Maipú dura lo que marca la ley nacional: 5 años si tenés menos de 65, 3 años si tenés entre 65 y 70, y después se renueva año a año. A los mayores de 70, además del psicofísico estándar, suelen pedirles una evaluación más exhaustiva (a veces con un médico especialista) para confirmar que están aptos. Eso sí, hay un dato local que te conviene saber: desde los 70 años solo pagás el CENAT, la tasa municipal queda exenta. Así que el costo baja bastante, pero la renovación es más frecuente y el control médico es más riguroso. Si tenés 66 a 69, la tasa municipal es de $9.618,84, bastante más barata que la plena, pero no exenta.

Si querés ampliar tu licencia para sumar moto o categoría profesional, en Maipú el trámite es distinto a la renovación: acá sí vas a rendir examen teórico y práctico de la nueva categoría. El proceso arranca igual (CENAT + turno), pero en el centro de emisión te van a evaluar específicamente para el tipo de vehículo que querés sumar. La ampliación también tiene su costo: si pasás a profesional, la tasa municipal sube a $28.856,52, y el CENAT se mantiene en $10.150. No es un simple trámite administrativo: te tomás el tiempo para practicar y estudiar, porque el examen es en serio.

Renovar la licencia en Maipú tiene dos componentes: el CENAT nacional, que sale $10.150 (obligatorio para todos), y la tasa municipal, que varía según tu caso. Para particular, la tasa es de $24.045,12; para profesional, $28.856,52. Si tenés entre 66 y 69 años, la tasa baja a $9.618,84, y desde los 70 queda exenta: solo pagás el CENAT. Los valores están verificados a agosto de 2026, pero ojo: el CENAT tiene validez de 60 días y la boleta municipal, un año, así que coordiná los pagos para no perder plata.