Licencia Nacional de Conducir digital en Mi Argentina — Agosto 2026

El Decreto 196/2025, firmado en marzo de 2025, creó la Licencia Nacional de Conducir en formato digital, con validez en todo el territorio argentino. Esto significa que el documento emitido en cualquier municipio o en CABA tiene la misma validez legal que el físico, y puede presentarse desde la app Mi Argentina. Pero no es solo una versión digital del plástico: el decreto también habilitó la renovación y ampliación de categorías de forma 100% online, sin tener que ir a un centro de emisión, siempre que cumplas los requisitos.

Además, el decreto unificó las vigencias a nivel nacional, reemplazando las que cada jurisdicción manejaba por su cuenta. Ahora, hasta los 65 años la licencia dura 5 años; de 65 a 70, 3 años; y desde los 70, se renueva todos los años. A partir de los 65, el psicofísico es obligatorio, y a los 70 también, pero con una frecuencia anual. Esto busca que los conductores mayores estén en control permanente de sus condiciones para manejar.

Un dato clave: la licencia digital no es un simple PDF, tiene un código QR dinámico que el agente de tránsito puede escanear para verificar que no esté suspendida ni vencida. Sin embargo, la app Mi Argentina requiere conexión a internet para mostrar el documento, así que si estás en una zona sin señal o con el teléfono apagado, no vas a poder acreditarla. Por eso, hasta que la infraestructura esté 100% preparada, lo más seguro es llevar la tarjeta física como respaldo.

La licencia digital aparece en la app Mi Argentina, dentro de la sección 'Mis documentos'. Si ya tenés la app y cargaste tu DNI, la licencia debería aparecer automáticamente cuando esté vigente. Pero a veces hay que 'tirar' para actualizar o esperar a que el sistema la sincronice. Si no aparece, puede que tu municipio aún no haya cargado los datos en el sistema nacional, así que tené paciencia o consultá en el lugar donde la tramitaste.

Cuando la veas, vas a notar que tiene un código QR en la parte inferior. Ese código es la clave: cualquier autoridad puede escanearlo con un dispositivo oficial y verificar en segundos si la licencia es válida, si está vencida o si tiene alguna restricción. También muestra tu foto, tus datos personales y las categorías habilitadas, igual que la física.

Pero ojo: la app no funciona offline. Si estás en un control y no tenés señal, el agente no va a poder verificar tu licencia, y eso puede generar una multa. Además, la app consume batería, así que si vas a manejar mucho tiempo, llevá un cargador o la física. Mi consejo: usá la digital como complemento, pero no como única vía, al menos por ahora.

Los costos varían según la jurisdicción. En CABA, el trámite completo sale $44.350 en agosto de 2026, que se desglosa en $34.200 de BUI (Boleta Única Inteligente) y $10.150 del CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito). El BUI se paga dentro de las 48 horas de sacar el turno, así que no lo dejes para el final. Hay exenciones del BUI: jubilados y pensionados, veteranos de Malvinas, personas con CUD y personas sin recursos. Pero ojo: la exención no cubre el CENAT, que es obligatorio para todos.

En Provincia de Buenos Aires, el costo es más variable porque depende del municipio. Tenés que pagar el CENAT ($10.150) + el CEPAT (Certificado de Aptitud Psicofísica, alrededor de $2.227) + la tasa municipal, que va de $34.000 a $65.500 según dónde vivas. Así que el total puede ir desde unos $46.377 hasta $77.877, dependiendo de tu localidad. Lo mejor es que consultes en tu municipio el valor exacto antes de sacar turno.

Además, en PBA el examen teórico tiene un banco oficial de preguntas actualizado en septiembre de 2025, con carácter eliminatorio. O sea, si no lo aprobás, no seguís. En CABA, en cambio, el examen es de 40 preguntas con 3 opciones, necesitás 34 correctas (85%) y tenés 45 minutos. Tenés 3 oportunidades en un período de 180 días desde el primer intento.

El CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito) es un documento que acredita que no tenés infracciones graves o que, si las tenés, están pagas o en proceso. Es obligatorio en todo el país antes de sacar turno para la licencia, ya sea la primera vez o una renovación. Su costo es de $10.150 en agosto de 2026 y tiene una validez de 60 días desde el pago. O sea, si lo pagás y no hacés el trámite dentro de los 60 días, lo tenés que volver a pagar.

El CENAT se tramita online a través del portal de la ANSV o en algunos municipios, pero ojo: la ANSV fue disuelta en julio de 2025 por el Decreto 461/2025, y sus funciones pasaron a la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía. Sin embargo, el CENAT se sigue emitiendo y publicando bajo la marca ANSV, según la Disposición ANSV 202/2026. Así que no te confundas si ves el logo de ANSV en el certificado: es válido.

Para pagarlo, entrás al sitio, cargás tus datos, generás el cupón y lo abonás con débito, crédito o en efectivo en algunas bocas. Después, el certificado queda disponible para descargar en PDF. Guardalo porque te lo pueden pedir en el centro de emisión, aunque en muchos lugares ya lo ven en el sistema. Pero siempre es bueno llevarlo impreso o en el celular.

El examen teórico es uno de los pasos que más cambia según la jurisdicción. En CABA, el examen es de 40 preguntas con 3 opciones cada una, y necesitás 34 correctas (85%) para aprobar. Tenés 45 minutos y 3 oportunidades en un período de 180 días desde el primer intento. Si no aprobás en esos 3 intentos, tenés que esperar 180 días para volver a intentarlo. La norma que lo regula es la Disposición DGHC 1194/2023.

En Provincia de Buenos Aires, el examen también es de 40 preguntas, pero el mínimo para aprobar es del 75%, o sea 30 correctas. Tenés hasta 2 horas para completarlo, y podés intentarlo 3 veces por año, con un intervalo de 30 días entre intentos. El banco de preguntas es oficial, actualizado en septiembre de 2025, y lo administra la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial. Hay preguntas que son eliminatorias: si las fallás, aunque llegues al 75%, no aprobás.

Otra diferencia: en PBA, el examen se toma en una computadora y podés ver tu resultado al instante. En CABA, también es digital, pero la corrección es automática. Si aprobás, seguís con el examen práctico; si no, tenés que volver a sacar turno. Consejo: estudiá con el material oficial de tu jurisdicción, porque las preguntas no son las mismas en todos lados.

El scoring es un sistema de puntos que te asigna cada jurisdicción. En CABA, arrancás con 20 puntos. Las faltas leves descuentan de 2 a 5 puntos, las graves de 5 a 10, y las muy graves (como alcohol, drogas o picadas) descuentan de 10 a 20 puntos, y no se pueden recuperar pagando. Las faltas de 2 a 10 puntos se pueden recuperar pagando la multa dentro de los 40 días, y te reintegran la mitad de los puntos descontados.

Además, podés recuperar hasta 4 puntos por año haciendo un curso de seguridad vial voluntario. Si no cometés infracciones durante 2 años, te restauran los 20 puntos. Pero si llegás a cero, las consecuencias son serias: la primera vez, inhabilitación de 60 días; la segunda, 180 días y tenés que rehacer el trámite de licencia desde cero; la tercera, 2 años; la cuarta, 5 años. O sea, no es joda: quedarte en cero te puede dejar sin manejar por mucho tiempo.

En Provincia de Buenos Aires, el sistema es similar pero con sus particularidades. Empezás con 20 puntos también, y las faltas descuentan de 2 a 10 puntos, pero las muy graves pueden llegar a 20. La recuperación de puntos es igual: pagar la multa en 40 días te devuelve la mitad, y el curso anual te da hasta 4 puntos. La inhabilitación también es progresiva, pero los plazos pueden variar según el municipio. Lo importante es que sepas que el scoring es acumulativo y no se borra solo: tenés que hacer el curso o esperar los 2 años.

Si tu licencia venció, tenés un año desde la fecha de vencimiento para renovarla sin tener que hacer el trámite completo de nuevo. O sea, no tenés que rendir examen teórico ni práctico, solo el psicofísico y pagar las tasas. Pero ojo: circular con la licencia vencida es infracción desde el primer día, aunque tengas el año de gracia para renovar. O sea, si te paran, te pueden multar, y la multa puede ser salada.

Después del año de gracia, tenés que hacer el trámite como si fuera la primera vez: rendir teórico, práctico, psicofísico, y pagar todo de nuevo. Así que no dejes pasar el año, porque te conviene renovar antes. Además, si estás en CABA, el trámite de renovación es más rápido: podés hacerlo online si no cambiaron tus datos, pero igual tenés que pagar el BUI y el CENAT.

Otro dato: si tu licencia está vencida, no podés sacar turno para renovar hasta que pagues el CENAT, que tiene validez de 60 días. Así que el orden es: pagar CENAT, sacar turno, hacer el psicofísico, y después el práctico si corresponde. Y recordá que a partir de los 65, el psicofísico es obligatorio y más riguroso, y desde los 70, la renovación es anual.

Si es tu primera licencia, vas a tener la condición de 'principiante' durante los primeros 6 meses. Esto significa que tenés restricciones: no podés manejar en rutas ni autopistas, salvo que vayas acompañado por un conductor con más de 5 años de experiencia, y la alcoholemia tiene que ser cero, tanto para vos como para el acompañante. Además, la velocidad máxima es más baja en algunas vías.

En CABA, el examen práctico para principiantes es más exigente: te evalúan en un circuito cerrado y después en la vía pública. En PBA, también tenés un examen práctico, pero puede variar según el municipio. Lo importante es que sepas que la condición de principiante no es solo simbólica: si te paran y no cumplís las restricciones, te pueden multar y hasta suspender la licencia.

Después de los 6 meses, la condición se levanta automáticamente, pero no tenés que hacer ningún trámite: el sistema lo registra solo. Sin embargo, si cometés una infracción grave durante ese período, podés perder la licencia y tener que empezar de nuevo. Así que manejá con cuidado, especialmente los primeros meses.

Desde el Decreto 196/2025, la renovación de la licencia se puede hacer 100% online en muchos casos, sin ir a un centro de emisión. Para eso, tenés que entrar a Mi Argentina, buscar el trámite de renovación, y seguir los pasos: pagar el CENAT, completar un formulario con tus datos, y en algunos casos, hacer una videollamada con un médico para el psicofísico. Si todo está en orden, la licencia digital se te acredita en la app, y la física te llega por correo o la podés retirar.

Pero ojo: no todos los municipios están adheridos a la renovación online. En CABA, por ejemplo, podés renovar online si no cambiaron tus datos personales y si tu licencia no está vencida hace más de un año. En PBA, depende del municipio: algunos te piden que vayas presencialmente, otros te dejan hacer todo online. Lo mejor es que consultes en la página de tu municipio o en Mi Argentina si el trámite está disponible para vos.

Si tenés que ampliar categorías, también podés hacerlo online, pero en ese caso sí o sí tenés que rendir un examen práctico, así que vas a tener que ir a un centro de emisión. La ampliación online solo te ahorra el teórico, pero el práctico es obligatorio. Y recordá que la licencia digital tiene el mismo valor que la física, así que si la renovás online, ya podés usarla al instante.

Uno de los errores más comunes es pensar que la licencia digital reemplaza a la física sin necesidad de tenerla. No es así: la digital es válida, pero la física sigue siendo el documento oficial principal. Si te paran y no tenés señal, te pueden multar. Otro error es no pagar el CENAT a tiempo: si lo pagás y no hacés el trámite dentro de los 60 días, perdés el dinero y tenés que pagarlo de nuevo.

También es común confundir el CENAT con el CEPAT. El CENAT es el certificado de antecedentes, y el CEPAT es el psicofísico. En PBA, son dos trámites separados, y a veces la gente paga uno y cree que ya está todo. Y en CABA, el BUI se paga dentro de las 48 horas de sacar turno; si no, perdés el turno.

Otro error: no verificar si tu municipio está adherido a la renovación online. Muchos creen que pueden hacer todo digital, pero si su municipio no está, van a perder tiempo. Y por último, no actualizar la app Mi Argentina: si no la actualizás, puede que no te aparezca la licencia digital. Así que siempre mantené la app al día.