Renovar la licencia de conducir en Zárate — Agosto 2026

El proceso arranca por la plataforma provincial, donde tenés que regularizar infracciones y pagar el CENAT ($10.150, con validez de 60 días) y el CEPAT (~$2.227). Ojo: las boletas vencen en un día si no las abonás, así que pagalas apenas las generes. Una vez pagas, tenés 60 días para presentarlas. El pago se hace en el Centro de Comercio (Ituzaingó 635), el Banco Provincia (Andrade 46) o Credizar (Independencia 932). Con eso listo, sacás el turno en https://licencias.zarate.gob.ar/, donde completás el formulario y podés adjuntar la documentación escaneada. La renovación solo se puede hacer con 30 días de anticipación, por la Ley provincial 13927, así que no te apures ni te duermas. El día del turno, te presentás en la Dirección de Tránsito (Rivadavia 751, de lunes a viernes de 7:30 a 14 h) con la documentación original y el psicofísico aprobado. A diferencia de la primera licencia, no hay curso de educación vial obligatorio ni examen teórico. Si venís de otra provincia o tu licencia está vencida hace más de un año, el caso cambia: ahí sí te pueden pedir el teórico. Pero en la renovación estándar, solo psicofísico y listo.

Si tu licencia ya venció, tenés un año de gracia para renovarla como si nada: no te toman examen teórico ni práctico, solo el psicofísico. Pero ojo: circular con la licencia vencida es infracción desde el día uno. No hay periodo de tolerancia para manejar, así que si te paran, la multa te la llevás igual. Pasado el año de gracia, la cosa se complica: tenés que rendir el examen teórico de nuevo, y si pasaron más de dos años, también el práctico. En Zárate, además, si tenés más de 71 años, el examen teórico y práctico es obligatorio en cualquier caso, incluso si tu licencia está recién vencida. Así que si estás en esa franja, no te duermas: el trámite es más exigente. Mi consejo: renová apenas puedas, no esperes a que venza. Es más barato, más rápido y te ahorrás el estrés de manejar con un papel vencido.

La licencia renovada en Zárate dura lo mismo que en el resto de la provincia: 5 años hasta los 65, 3 años de 65 a 70, y después se renueva anualmente. Eso lo establece la Ley nacional de tránsito, así que no varía por municipio. La diferencia en Zárate está en los mayores: desde los 71 años, el examen teórico y práctico se rinde sin excepción. No importa si venís renovando hace 20 años: te toman todo. Además, el examen práctico no se toma los días de lluvia, así que si te tocó un día de lluvia, te reprograman. Es un detalle que muchos no saben y que puede atrasarte el trámite, así que fijate el pronóstico antes de sacar turno. Para el resto, la renovación es directa: psicofísico y a la calle.

Si querés ampliar tu licencia para sumar una categoría (por ejemplo, moto o profesional), el trámite en Zárate es distinto a la renovación: no es solo el psicofísico, sino que tenés que rendir el examen teórico y, según la categoría, el práctico. Además, si es la primera vez que sacás una categoría, te toca el curso de educación vial obligatorio. El proceso de pagos y turnos es el mismo que para renovar (CENAT, CEPAT y turnero municipal), pero la carga de exámenes es mayor. Si ya tenés la licencia de auto y querés sumar moto, por ejemplo, vas a tener que demostrar que sabés manejar, no te lo regalan. Así que preparate para estudiar y practicar.

Renovar la licencia en Zárate tiene dos costos fijos: el CENAT de $10.150 y el CEPAT de ~$2.227, que se pagan en la plataforma provincial. Después, el municipio cobra una tasa local por el trámite, que varía según la categoría y la edad. No te lo puedo dar exacto porque no lo publican, pero calculá entre $5.000 y $15.000. Hay exenciones: los jubilados y pensionados suelen tener descuentos o gratuidad, y las personas con discapacidad también. Lo mejor es que consultes al sacar el turno o llames a la Dirección de Tránsito (direcciondetransito@zarate.gob.ar) para confirmar tu caso. Y ojo: las boletas de CENAT y CEPAT vencen en un día si no las pagás, así que no las dejes para después.