Licencia clase C: camiones sin acoplado — Agosto 2026

La Clase C se divide en tres subclases según el peso total del camión, y cada una incluye a la anterior. La C1 te habilita a manejar camiones sin acoplado de más de 3.500 kg y hasta 12.000 kg de peso total. Esto incluye, por ejemplo, camiones de reparto, furgones grandes o camiones volcadores de tamaño medio. Además, la C1 incluye la B1, así que también podés manejar autos y camionetas. La C2 sube el límite: podés manejar camiones de más de 12.000 kg y hasta 24.000 kg, como los que se usan para transporte de carga pesada en rutas. Y la C3 es la más alta: camiones de más de 24.000 kg, como los que transportan contenedores o maquinaria.

El límite está clarísimo: en el momento en que el camión lleva acoplado, semiacoplado o tiene una articulación, ya no es Clase C. Ahí pasás a necesitar la Clase E1. Esto es fundamental para no cometer infracciones y para saber exactamente qué vehículos podés manejar con tu licencia. Por ejemplo, un camión con un acoplado de carga ya es E1, aunque el camión en sí pese menos de 12.000 kg.

Si sacaste la licencia en la provincia de Buenos Aires, estas subclases se aplican tal cual. Pero ojo: en CABA no hay subdivisiones. Hay una única Clase C, sin C1, C2 ni C3. Si te mudás de Provincia a la Ciudad o al revés, la equivalencia la resuelve el centro emisor. Así que no te confíes: siempre verificá qué licencia te corresponde según tu lugar de residencia.

Para sacar la Clase C necesitás cumplir con una serie de requisitos que son más estrictos que para las licencias particulares. Primero, tener al menos 21 años (o 20 si aprobaste cursos regulares autorizados). Segundo, haber tenido la clase B durante al menos un año antes de tramitar la C. Este requisito está en la Ley 24.449, artículo 20, y lo repite el Decreto 196/2025. No son 2 ni 5 años, como se lee en muchos sitios. Tercero, no superar los 65 años si es tu primera licencia profesional: no se otorga una licencia profesional por primera vez a personas de más de 65 años.

Además, tenés que saber leer y escribir en español. Esto es un requisito específico para las licencias profesionales, mientras que para las particulares solo se exige saber leer. También vas a tener que presentar la documentación habitual: DNI, certificado de domicilio, apto psicofísico y el CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito), que cuesta $10.150 y tiene una validez de 60 días. Todo esto se hace en el centro emisor de tu municipio o en la sede correspondiente de CABA.

El trámite en sí es similar al de otras licencias: primero hacés la solicitud, después rendís los exámenes y finalmente te dan la licencia. Pero ojo: si es tu primera licencia, vas a tener una condición de principiante durante 6 meses (en CABA son 2 años con tolerancia cero de alcohol y cartel "P" visible los primeros 6 meses). Esto significa que tenés restricciones extra, como no manejar de noche o no llevar acompañantes, según la normativa de tu jurisdicción.

Para obtener la Clase C, vas a tener que rendir un examen teórico y un examen práctico. El teórico es específico para profesionales: en la provincia de Buenos Aires son 40 preguntas y se aprueba con el 75% de respuestas correctas. En CABA, el examen se llama Teórico 3 y también tiene 40 preguntas, pero necesitás 34 correctas (85%) y tenés 45 minutos para resolverlo. Este examen es más difícil que el de las licencias particulares porque incluye temas como normas de tránsito, señales, mecánica básica y seguridad en el transporte de cargas.

El teórico 3 en CABA tiene una validez de 1 año. Esto significa que si no aprobás el práctico dentro de ese año, tenés que rendir el teórico de nuevo. En Provincia, la validez del teórico puede variar, pero lo importante es que no te duermas en los laureles.

El examen práctico consiste en manejar un camión de la categoría que te corresponde. Te van a evaluar en un circuito cerrado y en la vía pública, con maniobras como estacionar, dar marcha atrás, subir pendientes y circular en tránsito real. Para prepararte, es recomendable que tomes clases en una escuela de manejo especializada en camiones, porque la práctica es muy distinta a la de un auto: el tamaño, el peso y los puntos ciegos son completamente diferentes.

La principal diferencia está en la subdivisión de la Clase C. En el régimen nacional, que aplica en la provincia de Buenos Aires, hay tres subclases: C1, C2 y C3, según el peso del camión. En cambio, CABA tiene una única Clase C, sin subdivisiones. Esto significa que si sacás la licencia en Provincia, tu licencia va a decir C1, C2 o C3, y si te mudás a CABA, el centro emisor va a tener que hacer la equivalencia. Lo mismo pasa al revés: si tenés la Clase C de CABA y te mudás a Provincia, te tienen que dar la subclase que corresponda según el peso del camión que manejás.

Otra diferencia está en los exámenes. En Provincia, el teórico es de 40 preguntas y se aprueba con 75% (30 correctas). En CABA, es el Teórico 3, también de 40 preguntas, pero necesitás 34 correctas (85%) y tenés 45 minutos. Además, el Teórico 3 tiene una validez de 1 año, mientras que en Provincia la validez puede ser distinta.

También hay diferencias en las vigencias. En el régimen nacional, hasta los 65 años, las licencias profesionales duran 5 años; de 66 a 70 años, 2 años; y de 71 en adelante, 1 año. En CABA, las vigencias son más escalonadas: de 21 a 45 años, 5 años; de 46 a 59 años, 4 años; de 60 a 69 años, 3 años; y de 70 en adelante, 2 años. Así que si te mudás, fijate cuándo tenés que renovar.

Uno de los errores más comunes es pensar que la Clase C habilita a manejar camiones con acoplado. Nada que ver: en el momento en que hay acoplado, semiacoplado o articulación, necesitás la Clase E1. Otra confusión frecuente es creer que necesitás más de un año de antigüedad con la clase B. La ley dice claramente que es un año, ni dos ni cinco. Muchos sitios web repiten información incorrecta, así que siempre andá a la fuente oficial.

Otro error es no tener en cuenta las diferencias entre Provincia y CABA. Si te mudás, no podés asumir que tu licencia es válida tal cual: tenés que hacer el cambio y que te den la equivalencia. Por ejemplo, si tenés la C1 de Provincia y te mudás a CABA, te van a dar una Clase C que no distingue subclases, pero si después volvés a Provincia, te van a tener que dar una subclase según el peso del camión que manejás.

También hay confusiones con la edad. Muchos piensan que no hay límite de edad para sacar una licencia profesional, pero la ley dice que no se otorga por primera vez a mayores de 65 años. Y con la alfabetización: para las profesionales se exige saber leer y escribir en español, no solo leer. Esto es un requisito que se controla en el examen teórico, así que no lo descuides.

La vigencia de la Clase C depende de tu edad y de la jurisdicción donde la saques. En el régimen nacional (Provincia de Buenos Aires), hasta los 65 años, las licencias profesionales duran 5 años. De 66 a 70 años, duran 2 años. Y de 71 en adelante, 1 año. En CABA, las vigencias son diferentes: de 21 a 45 años, 5 años; de 46 a 59 años, 4 años; de 60 a 69 años, 3 años; y de 70 en adelante, 2 años. Siempre tenés que renovar antes del vencimiento, y el trámite es similar al de la primera vez: apto psicofísico, CENAT (si corresponde) y exámenes.

Para renovar, no necesitás volver a rendir el teórico si tu licencia no está vencida o si el vencimiento es menor a cierto tiempo (esto varía según la jurisdicción). Pero si dejás vencer la licencia por mucho tiempo, es probable que te pidan rendir de nuevo. También tenés que pagar las tasas correspondientes.

Si querés ampliar tu licencia, por ejemplo, pasar de C1 a C2, o de C2 a C3, tenés que hacer un trámite de ampliación. Esto implica rendir el examen práctico con un vehículo de la categoría superior, y a veces también teórico, dependiendo de cuánto tiempo pasó. No hay un requisito de antigüedad adicional: con tener la C1, podés ampliar a C2 cuando quieras, siempre que cumplas con los exámenes.