Simulador de examen teórico General San Martín — Agosto 2026

El examen teórico en General San Martín es el que fija la Provincia de Buenos Aires: 40 preguntas de opción múltiple, con un mínimo de 30 correctas para aprobar. Tenés hasta 2 horas para resolverlo, y el tiempo alcanza de sobra si estudiás con anticipación. El cuestionario oficial se actualizó en septiembre de 2025, así que las preguntas que ves acá son las que te podés encontrar el día del examen. Si desaprobás, no es el fin del mundo: tenés 3 intentos por año, pero tenés que esperar 30 días entre uno y otro. Eso sí, ojo con las preguntas eliminatorias: si tocás una de alcohol o prioridades y la errás, te desaprueban al instante, aunque llegues a 30 correctas. Por eso, más que memorizar, tenés que entender el porqué de cada respuesta.

Las preguntas eliminatorias son las que, si las respondés mal, te desaprueban automáticamente, sin importar cuántas otras tengas bien. En la Provincia de Buenos Aires, son las que tienen que ver con alcohol al volante y prioridades de paso. Por ejemplo, una sobre la graduación máxima de alcohol permitida (que es 0,5 g/l para autos particulares) o una sobre si tenés prioridad en una rotonda. Son pocas, pero pesan muchísimo. En el simulador, las marcamos para que sepas cuándo las tenés adelante y practiques hasta que te salgan perfectas. No las dejes para el final: estudiá esas reglas de memoria y lógica, porque un error ahí es un intento perdido.

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. La tasa municipal de General San Martín se confirma al sacar el turno.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Dirección de Licencias. Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite en el momento o a los pocos días, según el municipio. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

Para complementar la práctica, estudiá con el material oficial de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, que incluye el manual del conductor y el cuestionario actualizado. Lo podés descargar desde la web provincial. Combiná la lectura con el simulador: primero leé el manual para entender los conceptos, después practicá acá para fijar conocimientos y detectar tus puntos débiles.