Licencia de conducir internacional: cómo sacarla en Argentina — Agosto 2026

La licencia internacional (oficialmente Permiso de Conducir Internacional) es un documento que traduce tu licencia argentina a varios idiomas, basado en la Convención de Ginebra de 1949 y la de Viena de 1968. No es un carnet independiente: solo tiene validez si la presentás junto con tu licencia nacional vigente. En Argentina, el único organismo habilitado para emitirla es el Automóvil Club Argentino (ACA), según la Ley Nacional de Tránsito 24.449.

Su función principal es que las autoridades de otros países puedan leer tus datos y categorías de licencia sin necesidad de una traducción certificada. En la práctica, la exigen sobre todo en las empresas de alquiler de autos y en controles policiales en países que no hablan español. Si no la llevás, podés tener problemas para alquilar un vehículo o, en el peor de los casos, una multa por conducir sin documento válido.

Es importante que sepas que el permiso internacional no te habilita a conducir en países que no firmaron los convenios. Por ejemplo, en algunos países de Asia o África podrías necesitar una licencia local. Por eso, siempre verificá los requisitos del país de destino antes de viajar.

El costo en agosto de 2026 es de $25.000 para socios del ACA y $35.000 para no socios. La validez es de 1 año desde su emisión o hasta que venza tu licencia argentina, lo que ocurra primero. No podés renovarlo: si vence, tenés que sacar uno nuevo.

Los requisitos son simples y no requieren ningún examen teórico ni práctico. Necesitás tener una licencia de conducir argentina vigente (cualquier categoría, incluidas las profesionales), DNI, y una foto carnet actualizada. Si tu licencia está vencida o suspendida, no podés tramitar el permiso internacional.

El trámite se hace exclusivamente en las sedes del ACA (Automóvil Club Argentino) en todo el país. No se puede hacer online de punta a punta, pero podés iniciar la solicitud en la web del ACA y después acercarte a una sede para completar el trámite y pagar. Necesitás llevar: DNI original y fotocopia, licencia de conducir vigente, y una foto carnet (también podés sacarla en la sede por un costo adicional).

El trámite es presencial porque te toman una foto y te entregan el permiso en el momento, en formato de libreta pequeña con tus datos en varios idiomas. En la mayoría de las sedes, el trámite tarda entre 15 y 30 minutos, y te lo dan al instante. No hay turno previo obligatorio, pero algunas sedes con alta demanda piden que reserves por teléfono o web.

Si sos menor de 18 años y tenés licencia (por ejemplo, de 17 años para categoría A o B), también podés sacar la internacional, pero necesitás autorización de tus padres o tutores. En ese caso, el adulto tiene que acompañarte a la sede y firmar la solicitud.

El permiso internacional emitido por el ACA es válido en más de 150 países que adhirieron a la Convención de Ginebra de 1949 o a la de Viena de 1968. Entre ellos: todos los países de Europa (incluido Reino Unido), Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Chile, Uruguay, Paraguay, Bolivia, Perú, Colombia, Japón, Corea del Sur, Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica.

Sin embargo, hay excepciones importantes. China no acepta la licencia internacional argentina: necesitás una licencia china o un permiso temporal que se tramita en el país. En algunos estados de Estados Unidos, como Florida, aceptan la licencia argentina sin internacional, pero otros la exigen. En Japón, aunque aceptan la internacional, es solo por 1 año, y después necesitás convertirla a licencia japonesa.

En Europa, en general, la licencia internacional es suficiente, pero en algunos países (como Alemania) las autoridades pueden pedir una traducción oficial si el permiso no está en alemán. Por eso, siempre llevá también una copia traducida de tu licencia si vas a un país con idioma distinto.

Antes de viajar, consultá la página de la embajada o consulado del país de destino para confirmar si aceptan la internacional o si necesitás un trámite adicional. No te confíes: las reglas cambian, y no hay una lista oficial única y actualizada.

La licencia internacional no se tramita ni en CABA ni en la Provincia: es exclusiva del ACA. Pero hay diferencias en el contexto: para sacar la licencia nacional (que es requisito previo), cada jurisdicción tiene sus propios costos y exámenes. En CABA, el trámite de licencia nacional cuesta $44.350 en total (BUI $34.200 + CENAT $10.150), mientras que en Provincia, el costo varía según el municipio: $34.000 a $65.500 más el CENAT y el CEPAT (~$2.227).

Si ya tenés tu licencia nacional vigente, no importa si la sacaste en CABA o en Provincia: el ACA te emite la internacional igual. Solo necesitás que esté vigente y que los datos coincidan con tu DNI. No hay restricciones por jurisdicción.

Eso sí, si tu licencia está por vencer o vencida, vas a tener que renovarla primero en tu jurisdicción de origen. En CABA, la renovación puede hacerse online con el Decreto 196/2025, pero solo si no hay cambios de datos y no necesitás actualizar la foto. En Provincia, la renovación es presencial en el municipio.

Una aclaración: la licencia internacional no te exime de cumplir las leyes de tránsito del país que visites. Por ejemplo, en algunos países la edad mínima para alquilar un auto es 21 o 25 años, y eso no lo cubre el permiso.

La licencia internacional tiene una validez de 1 año desde su emisión, o hasta que venza tu licencia argentina, lo que ocurra primero. No se puede renovar: una vez vencida, tenés que iniciar un nuevo trámite completo en el ACA, pagando de nuevo la tarifa. No hay descuento por renovación.

Si tu licencia argentina se renueva (por ejemplo, cada 5 años hasta los 65), la internacional que tenías queda sin efecto, aunque no haya pasado el año. Tenés que sacar una nueva con los datos actualizados.

Para renovar, los requisitos son los mismos que para el trámite inicial: licencia vigente, DNI y foto. No necesitás ningún examen adicional. El ACA te entrega el nuevo permiso en el momento.

Un consejo: si viajás seguido, sacá la internacional justo antes de cada viaje, así te asegurás de que esté vigente durante todo el tiempo que estés afuera. No la saques con mucha anticipación porque los 12 meses corren desde la emisión, no desde que viajás.

Si sos menor de 18 años y tenés licencia de conducir (desde los 16 para ciclomotores y 17 para autos y motos), podés sacar la licencia internacional, pero necesitás autorización de tus padres o tutores. El adulto debe acompañarte a la sede del ACA y firmar la solicitud. No hay restricciones adicionales.

Para los jubilados, no hay ningún beneficio especial en el trámite de la licencia internacional: se paga la misma tarifa. Sin embargo, tené en cuenta que a partir de los 65 años, la licencia nacional se renueva cada 3 años, y desde los 70, cada año. Eso afecta la vigencia de la internacional, que vence cuando vence la nacional.

Si tenés licencia profesional (categorías C, D o E), la internacional te sirve para conducir vehículos de tu categoría en el exterior, pero algunos países pueden exigir requisitos adicionales, como una edad mínima de 21 años (que ya se cumple en Argentina) o un certificado médico internacional. Verificá con la embajada del país de destino.

Las personas con discapacidad que tengan licencia habilitada pueden tramitar la internacional sin problemas, siempre que la licencia esté vigente. No hay requisitos especiales, pero en algunos países podrían pedir adaptaciones específicas en el vehículo, así que consultá antes de viajar.

Si en el exterior te retienen la licencia argentina (por una infracción grave, alcoholemia o accidente), la licencia internacional no te sirve para seguir conduciendo: es complementaria y sin la licencia nacional no tiene validez. En ese caso, vas a tener que resolver la situación en el país donde te la retuvieron, o esperar a que te la devuelvan.

La retención de licencia está regulada en Argentina por la Ley 24.449, artículo 72, que permite retenerla cuando está vencida, cuando hay alcoholemia positiva, cuando el conductor está inhabilitado o suspendido, o cuando hay disminución notable de las condiciones psicofísicas. En el exterior, las leyes locales son las que aplican.

Si te retienen la licencia en el extranjero, lo primero es pedir un acta o constancia de la retención. Ese documento te va a servir para justificar ante el ACA y ante las autoridades argentinas que no estás conduciendo sin licencia. Después, tenés que ver si podés recuperarla antes de volver o si tenés que iniciar un trámite de reposición en Argentina.

En Argentina, si te retienen la licencia y la tenés que reponer, el trámite cuesta aproximadamente $10.000 (dato no verificado, pero es un estimado), y necesitás pedir turno en tu jurisdicción. La licencia internacional no se puede reponer por separado: si la perdés o te la roban, tenés que sacar una nueva en el ACA.

Uno de los errores más comunes es pensar que la licencia internacional reemplaza a la nacional. Es falso: es complementaria y sin la nacional no sirve. Otro error es creer que se puede tramitar online de punta a punta; el ACA exige presencialidad para tomar foto y entregar el permiso.

También es frecuente no verificar la validez según el país de destino. Por ejemplo, en China no te la aceptan, y en algunos países de Europa piden una traducción adicional. No te quedes solo con la info del ACA: consultá la embajada.

Otro error es sacar la internacional con mucha anticipación al viaje. Como dura 1 año desde la emisión, si la sacás 6 meses antes, perdés medio año de validez. Lo ideal es sacarla un mes antes de viajar.

Por último, muchos creen que el trámite es gratuito o que lo cubre el Estado. No es así: el ACA cobra una tarifa que en agosto 2026 es de $25.000 (socios) o $35.000 (no socios). No hay exenciones para jubilados o discapacitados.

¿Necesito rendir examen? No, solo presentás tu licencia vigente. ¿Cuánto tarda? En el ACA te lo dan en el momento, unos 20 minutos. ¿Puedo pagar con tarjeta? Sí, aceptan débito y crédito. ¿Sirve para moto? Sí, si tu licencia incluye la categoría moto (A.1, A.2, etc.).

¿Qué pasa si mi licencia vence mientras estoy en el exterior? La internacional queda sin efecto. Tenés que renovar tu licencia en Argentina cuando vuelvas, y sacar una nueva internacional si la necesitás. ¿Puedo alquilar un auto con la internacional? Sí, pero las empresas de alquiler pueden tener requisitos adicionales, como edad mínima o tarjeta de crédito.

¿Pierdo los puntos de mi licencia por usar la internacional? No, el scoring se aplica solo en Argentina. En el exterior, las infracciones se rigen por la ley local. ¿Necesito un seguro especial? La internacional no incluye seguro; tu seguro de auto argentino no cubre el exterior, así que tenés que contratar uno local o una cobertura internacional.

¿Qué hago si pierdo la internacional en el exterior? No se puede reponer; tenés que sacar una nueva en el ACA cuando vuelvas. ¿Hay descuento para socios del ACA? Sí, los socios pagan $25.000 en vez de $35.000. ¿Puedo sacarla si tengo licencia profesional? Sí, sin problema.

La regla de oro es: antes de viajar, consultá la embajada o consulado del país que vas a visitar. En su sitio web suelen tener una sección de "Requisitos de visa y conducir". También podés llamar por teléfono o escribir un mail. No te quedes solo con la información de blogs o foros, porque las reglas cambian.

Otro recurso útil es la página de la Asociación de Automóvil Clubes (FIA), que tiene una guía de permisos de conducir internacionales. Pero la fuente más confiable es la embajada.

En algunos países, como Estados Unidos, las reglas varían por estado: en Florida aceptan la licencia argentina, pero en Texas exigen la internacional. Por eso, si vas a recorrer varios estados, llevá la internacional igual.

También tené en cuenta que algunos países exigen que la licencia internacional esté acompañada de una traducción al idioma local (por ejemplo, en Japón, aunque aceptan la internacional, a veces piden una traducción al japonés). Llevá siempre copias de tus documentos y una foto de tu licencia por si la perdés.