Simulador de examen teórico Adrogué (Almirante Brown) — Agosto 2026

El examen teórico en Adrogué es 100% digital y se rinde en la sede de Burzaco, pero el contenido lo define la Provincia de Buenos Aires. Son 40 preguntas de opción múltiple, con 4 opciones cada una, y necesitás 30 correctas para aprobar (75%). Tenés hasta 2 horas para responder, así que el tiempo no es un problema si estudiás; el problema es no saber. Las preguntas salen de un banco oficial que maneja la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, y cubren señales de tránsito, normas de circulación, documentación, y temas de seguridad vial como alcohol, velocidad y uso del cinturón. Si desaprobás, no es el fin del mundo: podés volver a rendir, pero tenés que sacar otro turno en el turnero municipal y esperar. Eso significa más tiempo, más trámite y, si te agarró una infracción, volver a pagar el CENAT y el CEPAT si vencieron. Por eso te conviene ir preparado: acá no hay misterio, el examen es un filtro real.

Las preguntas eliminatorias son esas que, si las respondés mal, te desaprueban automáticamente, sin importar cuántas correctas tengas. En el examen de la Provincia de Buenos Aires, hay un grupo de preguntas consideradas críticas, relacionadas con alcohol, velocidad, uso del cinturón de seguridad y respeto a los semáforos. Si fallás una de esas, chau: vas a tener que repetir el examen. Por eso, en el simulador las marcamos especialmente: cuando te aparece una, sabés que es eliminatoria, y si la errás, te lo avisamos al instante. Así aprendés a no fallarlas en el examen real. Son pocas, pero tienen un peso enorme: estudiátelas de memoria, porque no hay margen de error.

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. La tasa municipal de Adrogué se confirma al sacar el turno.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Centro de Emisión de Licencias. Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite en el momento o a los pocos días, según el municipio. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

Para estudiar, el material oficial es el manual de la Provincia de Buenos Aires, que podés descargar gratis desde la web de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial. Ese manual tiene todo lo que te toman, desde señales hasta normas de circulación. Lo que te recomiendo es que lo leas una vez completo y después practiques con el simulador: así vas a ver qué temas te cuestan más y podés volver al manual para repasar. No hace falta que te lo memorices todo de una: la práctica te va a ir marcando el camino.