Simulador de examen teórico Escobar — Agosto 2026

El examen teórico en Escobar se rinde en la Sede Central, en Ruta 25 y Colectora Oeste. Son 40 preguntas de opción múltiple, tomadas del cuestionario oficial de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, que se actualizó en septiembre de 2025. Aprobás con el 75%: necesitás 30 correctas de 40. Tenés hasta 2 horas para resolverlo, y se hace en el lugar, desde tu celular o en papel, según lo que disponga el municipio ese día. El turno no lo elegís vos: lo asigna el municipio después de que subís el certificado del curso ANSV por el portal Escobar 360°. Si desaprobás, podés reintentar hasta 3 veces por año, pero tenés que esperar 30 días entre intento e intento. Ojo: algunas preguntas son eliminatorias, así que aunque llegues a 30 correctas, si fallás una de esas, quedás afuera automáticamente.

Las preguntas eliminatorias son un filtro duro: si fallás una, desaprobás el examen completo, aunque tengas 30 correctas. Van sobre dos temas: alcohol y prioridades de paso. Por ejemplo, te pueden preguntar cuál es el límite de alcohol permitido para conductores principiantes (que es cero) o quién tiene prioridad en una intersección sin señalizar. Son preguntas que buscan saber si manejás los conceptos básicos de seguridad vial, no si memorizaste todo el manual. Por eso, en el simulador las marcamos especialmente y te explicamos la lógica detrás de cada respuesta. No las subestimes: son la razón principal por la que mucha gente desaprueba en Escobar.

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. En Escobar en particular, mirá la sección de datos locales de más arriba: hay montos de referencia verificados.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Sede Central. Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite en el momento o a los pocos días, según el municipio. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

Para estudiar, usá el manual oficial de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, que es la fuente del cuestionario. Lo podés descargar gratis desde la web de la provincia. Pero no te quedes solo con la lectura: combiná el manual con la práctica en este simulador. Leé un tema, hacé preguntas de ese tema y fijate qué errores cometés. Así vas a fijar los conceptos y te vas a acostumbrar al formato del examen.