Simulador de examen teórico Chascomús — Agosto 2026

El examen teórico en Chascomús es el que fija la Provincia de Buenos Aires: son 40 preguntas de opción múltiple, necesitás 30 correctas para aprobar (75%) y tenés hasta 2 horas para resolverlo. Te lo toman en la Oficina de Licencias de Conducir, en Dorrego y Bolívar, de lunes a viernes de 8 a 13:30. No es un trámite a la rápida: si desaprobás, tenés que volver a sacar turno y pagar de nuevo la tasa, que en Chascomús se calcula en módulos municipales (el valor exacto lo confirmás en la oficina). No hay un número fijo de reintentos en la normativa local, pero cada intento suma costos y tiempo. Lo que sí es fijo es el contenido: las preguntas salen de la ley nacional de tránsito, el Código Contravencional de Chascomús y la ordenanza de tránsito local. Por eso, estudiar con el material del municipio y practicar con simuladores que incluyan esas fuentes es la diferencia entre aprobar a la primera o hacer el trámite dos veces.

Las preguntas eliminatorias son las que, si las respondés mal, te hacen desaprobar el examen aunque tengas el resto bien. En la Provincia de Buenos Aires, son un grupo específico de temas que se consideran críticos para la seguridad vial: por lo general, alcohol, velocidad, uso de cinturón de seguridad y casco, y prioridad de paso. Si fallás una de esas, no importa que hayas sacado 35 de 40: el examen se da por desaprobado. Por eso, en este simulador las marcamos especialmente: cuando te aparece una eliminatoria, lo sabés antes de responder, y si la fallás, te explicamos por qué es tan grave. Así aprendés a identificar esos temas y a no cometer el error que más cuesta caro.

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. La tasa municipal de Chascomús se confirma al sacar el turno.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Oficina de Licencias de Conducir. Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite en el momento o a los pocos días, según el municipio. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

Para estudiar, usá el material oficial que te da el municipio: en Chascomús hay una charla obligatoria de concientización vial (presencial en el Centro Cultural Vieja Estación o virtual por Zoom) y un material propio basado en el Código Contravencional y la ordenanza de tránsito. Ese material es la base, pero no alcanza: complementalo con la práctica diaria en este simulador, que te familiariza con el formato real del examen y te muestra las preguntas que más se repiten. La combinación ideal es leer el material una vez, hacer simulacros hasta que saques más de 30, y repasar las explicaciones de las que fallaste.