Simulador de examen teórico Caseros (Tres de Febrero) — Agosto 2026

El examen teórico en Caseros es el provincial: 40 preguntas de opción múltiple, con un mínimo de 30 correctas para aprobar (75%) y un límite de 2 horas. Las preguntas salen de un banco oficial que maneja la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, y abarcan señales, normas de circulación, documentación, y seguridad vial. No hay trampa: si estudiaste con material oficial y practicaste, te va a ir bien. En cuanto a reintentos, el municipio no publica cuántas veces podés rendir, pero lo común es que si desaprobás, tengas que volver a sacar turno y pagar de nuevo el arancel. Lo mejor es ir preparado para no gastar tiempo ni plata de más. El día del examen, llevá DNI y el turno impreso o digital. La sede es la misma para todo Tres de Febrero: si vivís en Caseros, Ciudadela, Santos Lugares o Villa Bosch, rendís ahí, en Alberdi 4840. El horario no está publicado, así que confirmalo al 011 4734-2400 antes de ir.

Las preguntas eliminatorias son las que, si las contestás mal, te desaprueban directamente, sin importar cuántas hayas acertado. En la provincia de Buenos Aires, suelen ser sobre temas críticos: alcohol y conducción, velocidad, uso de cinturón, y prioridad de paso. Son pocas, pero pesan mucho. Por eso, en el simulador las marcamos aparte y te avisamos cuándo te equivocás en una: así aprendés a identificar esos temas y a no fallarlos el día del examen. No es para asustarte, es para que sepas qué te juega la vida (y la licencia).

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. La tasa municipal de Caseros se confirma al sacar el turno.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Oficina de Licencias de Conducir. Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite en el momento o a los pocos días, según el municipio. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

Para estudiar, usá el material oficial de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, que es el que sale en el examen. El manual está en la web de la provincia, pero es largo. Lo que funciona: leer el manual una vez, y después practicar con el simulador, que te marca qué temas te faltan. Así no perdés tiempo en lo que ya sabés.