Simulador de examen teórico La Matanza — Agosto 2026

El examen teórico en La Matanza es el mismo que se rinde en toda la Provincia de Buenos Aires: 40 preguntas de opción múltiple del cuestionario oficial de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial. Aprobás con el 75% de respuestas correctas, o sea, necesitás al menos 30 aciertos. Tenés hasta 2 horas para completarlo, así que el tiempo no es problema si estudiás con anticipación. Lo que sí te puede jugar en contra son las preguntas eliminatorias: hay algunas sobre alcohol y prioridades que, si las fallás, te desaprueban aunque llegues a 30 correctas. En total, tenés 3 intentos por año, con 30 días de espera obligatoria entre uno y otro. Si desaprobás, no perdés el turno, pero tenés que volver a rendir después de ese mes. Eso significa más tiempo y más plata, porque la tasa municipal se paga de nuevo cada vez que hacés el trámite.

Las preguntas eliminatorias son un filtro que se agregó en la última actualización del cuestionario. Son preguntas específicas sobre dos temas críticos: alcohol y drogas al volante, y prioridades de paso (quién tiene prioridad en una intersección, por ejemplo). Si respondés mal una de estas preguntas, desaprobás automáticamente, sin importar cuántas hayas acertado. No es un error más: es una decisión de seguridad vial. Por eso, en el simulador las marcamos especialmente y te explicamos la normativa detrás de cada una, para que entiendas el criterio y no solo la respuesta. Estudiá estos temas con profundidad, porque un solo desliz te puede hacer perder el intento.

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. La tasa municipal de La Matanza se confirma al sacar el turno.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Dirección General de Tránsito. Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite en el momento o a los pocos días, según el municipio. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

El material oficial es el cuestionario de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, que podés descargar desde el sitio del gobierno de la Provincia. También te sirve el curso online de la ANSV, que es obligatorio para licencias originales y ampliaciones. Pero ojo: el PDF solo no alcanza. Tenés que combinar la lectura con la práctica activa, que es donde te das cuenta si realmente entendiste. Usá el simulador como complemento, no como reemplazo del material.