Simulador de examen teórico Las Heras (Mendoza) — Agosto 2026

El examen teórico en Las Heras lo administra el Centro de Emisión de Licencias, dependiente del municipio, pero ojo: el sitio web de Las Heras no respondía al cierre de esta revisión y su sistema de turnos de licencias había dejado de existir. Eso significa que no hay información oficial publicada sobre la cantidad de preguntas, el porcentaje de aprobación o el tiempo límite. Mendoza no publica el formato de su examen teórico, así que no te vamos a inventar números: lo que sí sabemos es que el reintento, si desaprobás, está sujeto a una espera de 15 días hábiles.

La sede es el Centro de Emisión de Licencias, pero atención: circulan tres direcciones distintas para ese centro y ninguna pudo confirmarse en fuente oficial. El municipio no publica una dirección verificable y las fuentes disponibles se contradicen, así que no publicamos ninguna. Antes de viajar, confirmá la ubicación y el horario (que tampoco está publicado) preguntando directamente en el municipio o por el correo del registro nacional de centros emisores.

El único contacto oficial verificable es el correo lasheras.mendoza@sinalic.gob.ar, que corresponde al registro nacional de centros emisores. Si necesitás sacar turno, el turnero oficial que figura en el sitio de la ANSV (https://curso.seguridadvial.gob.ar/ansv/index.php/centros_emisores?id_provincia=12) está caído, así que consultá por el registro nacional de centros emisores o acercate al municipio. No te confíes en la web local: está caída y el sistema de turnos ya no existe a nivel de dominio.

Las preguntas eliminatorias son esas que, si las fallás, te desaprueban el examen aunque el resto esté bien. En Mendoza no se publica el listado oficial, pero por la normativa nacional, suelen ser sobre temas críticos de seguridad: alcohol y conducción, límites de velocidad, uso del cinturón de seguridad, y prioridad de paso. Son preguntas que apuntan a situaciones donde un error puede ser fatal, así que no se negocian.

En este simulador las tenés identificadas, así que sabés cuáles son las que tenés que clavar sí o sí. No las subestimes: muchas veces el que desaprueba no es por desconocimiento general, sino por fallar justo una de estas. Practicá hasta que las tengas perfectas, porque son las que definen si te llevás el carnet a casa o volvés a los 15 días.

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. La tasa municipal de Las Heras se confirma al sacar el turno.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Centro de Emisión de Licencias. Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite en el momento o a los pocos días, según el municipio. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

El material oficial para estudiar es el Manual del Conductor que publica tu municipio, aunque en Las Heras la web esté caída: buscalo en el centro de emisión o pedilo por el correo oficial. Ese manual tiene la normativa local y las señales, pero no incluye un simulador. Combiná eso con la práctica acá: hacé los tests varias veces, leé las explicaciones de los errores y volvé al manual cuando tengas dudas. Así cubrís tanto lo general como lo específico de Mendoza.