Simulador de examen teórico Tupungato — Agosto 2026

El examen teórico en Tupungato lo toma el Centro de Emisión de Licencias de Conducir, que depende del municipio. La provincia no publica cuántas preguntas tiene ni qué porcentaje se necesita para aprobar, así que no te guíes por los mitos de 'son 40 preguntas' o 'necesitás el 80%'. Lo que sí está claro, según el Decreto 2417/2024, es que si desaprobás el teórico o el práctico, tenés que esperar 15 días para volver a rendir. O sea, no es que podés reintentar al día siguiente: hay una espera obligatoria, así que conviene ir bien preparado. El examen se hace en la misma sede, de lunes a viernes de 7 a 14 h, y el curso de educación vial es presencial, por grupos según la categoría. Como no hay un simulador oficial de Mendoza, lo que se evalúa es tu conocimiento de la normativa nacional (Ley 24.449) y las reglas locales. Mucha gente llega confiada porque practicó con apps genéricas, pero acá el detalle está en las particularidades del tránsito mendocino, así que no subestimes el teórico: es la primera barrera y la que más desaprueba.

Las preguntas eliminatorias son esas que, si las contestás mal, te desaprueban automáticamente, sin importar el resto. En general, están relacionadas con seguridad vial: alcohol, velocidad, uso de cinturón, y prioridad de paso. En Tupungato, como en todo Mendoza, se toman en serio: un error en una de estas y a esperar los 15 días. Por eso, en el simulador las marcamos especialmente y te explicamos por qué son tan graves. No son preguntas difíciles, pero sí exigen que tengas claras las normas básicas. Si fallás una, no hay chance de compensar, así que prestales atención.

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. La tasa municipal de Tupungato se confirma al sacar el turno.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Centro de Emisión de Licencias de Conducir. Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite en el momento o a los pocos días, según el municipio. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

Para estudiar, el material oficial es el Manual del Conductor que publica tu municipio (preguntá en el centro de emisión o en la web de Tupungato). Ese manual, junto con la Ley 24.449, es la base. Complementalo con nuestro simulador: hacé los tests varias veces, leé las explicaciones de los errores y repasá las señales. No hace falta más.