Simulador de examen teórico Mar del Plata (General Pueyrredón) — Agosto 2026

El examen teórico en Mar del Plata es un multiple choice de 40 preguntas, con un mínimo de 30 correctas para aprobar (75%). Tenés hasta 2 horas para responder, así que el tiempo no es problema si estudiás con anticipación. Las preguntas salen de un banco oficial de la Provincia de Buenos Aires, pero el municipio tiene sus propias charlas de educación vial (dos, por Zoom o presenciales) que son obligatorias solo para la primera licencia. Si desaprobás, no te preocupes: podés volver a rendir, pero tenés que sacar un nuevo turno. Ojo: el turno se puede cancelar o reprogramar hasta 24 horas antes, así que si no te sentís listo, mejor correrlo que ir a desaprobar. El examen es el mismo en todas las sedes: Las Palmeras, El Gaucho, CETAC, Colegio de Abogados, Delegación Batán y otras. No hay sorpresas: si practicaste con material actualizado, sabés exactamente qué te vas a encontrar.

Las preguntas eliminatorias son un comodín peligroso: si fallás una, desaprobás automáticamente el examen, sin importar cuántas correctas tengas. En la Provincia de Buenos Aires, estas preguntas suelen apuntar a temas críticos como alcohol al volante, velocidad máxima, uso del cinturón de seguridad, y prioridad de paso. Son preguntas que apelan a la seguridad vial real, no a datos de memoria. Por ejemplo, si te preguntan qué hacer ante un semáforo en amarillo y marcás 'acelerar', esa es eliminatoria. En el simulador, estas preguntas están marcadas y las vas a practicar hasta que te salgan perfectas. No las subestimes: aunque tengas 29 correctas, una eliminatoria fallada te deja afuera. La única forma de asegurarte es practicarlas hasta el cansancio y entender el razonamiento detrás de cada respuesta.

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. La tasa municipal de Mar del Plata se confirma al sacar el turno.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Las Palmeras (ex Sobremonte). Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite rápido en Mar del Plata — mirá los datos locales de arriba. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

Para estudiar, el material oficial es el Manual del Conductor de la Provincia de Buenos Aires, que podés descargar gratis desde la web de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial. Ese manual es la base de todo el examen: de ahí salen las preguntas. Pero leerlo no alcanza: combinalo con la práctica activa en el simulador, haciendo tests completos y revisando cada error. Así pasás de la teoría a la aplicación real, que es lo que te evalúan.