Simulador de examen teórico Monte Grande (Esteban Echeverría) — Agosto 2026

El examen teórico en Monte Grande es el de la Provincia de Buenos Aires: 40 preguntas de opción múltiple, con 30 correctas como mínimo para aprobar (75%). Tenés hasta 2 horas para completarlo, así que el tiempo no es problema si estudiás. Las preguntas salen de un banco oficial que incluye señales de tránsito, normas de circulación, alcohol y drogas, y seguridad vial. Si desaprobás, no es el fin del mundo: podés volver a intentarlo, pero tenés que sacar otro turno en el municipio, y ojo que el turnero web viene fallando, así que conviene llamar al 4367-6200 o al 0810-999-6800 para coordinar. Además, si te sacaste el carnet por primera vez, antes del teórico tenés que hacer un curso de educación vial obligatorio. En resumen: el examen es exigente pero aprobable si practicás con las herramientas correctas.

Las preguntas eliminatorias son un filtro del examen: si las respondés mal, desaprobás automáticamente, sin importar cuántas hayas acertado. Van sobre temas críticos como alcohol al volante, velocidad máxima, uso del cinturón de seguridad y cruces peligrosos. Son pocas, pero muy específicas, y están pensadas para que no circule nadie que no tenga claras las reglas básicas de seguridad. Por eso, en el simulador las marcamos especialmente y te avisamos cuando una pregunta es eliminatoria, para que aprendas a identificarlas y no te agarren desprevenido.

En Provincia el costo se arma de tres partes: el CENAT nacional ($10.150 a agosto de 2026, validez 60 días), el CEPAT provincial (~$2.227) que se genera junto con el CENAT en la plataforma de licencias de la Provincia, y la tasa municipal, que es la que más varía — entre $34.000 y $65.000 según el municipio. La tasa municipal de Monte Grande se confirma al sacar el turno.

Un consejo de supervivencia administrativa: pagá CENAT y CEPAT con anticipación (la mayoría de los municipios exige entre 72 y 96 horas hábiles antes del turno para que los pagos impacten en el sistema), guardá todos los comprobantes y llevalos impresos el día del turno. El motivo número uno de trámites caídos no es el examen: son los pagos que "no figuran".

Aprobado el teórico, el mismo día (en la mayoría de los municipios) rendís el práctico en el circuito de Dirección de Licencias. Suele incluir maniobras de estacionamiento, giros con señalización y respeto de prioridades — el protocolo oficial de evaluación de la Provincia está publicado y es sorprendentemente concreto sobre qué te van a mirar.

Del protocolo oficial, lo que más se evalúa: uso de espejos antes de cada maniobra, señalización con anticipación, posición de las manos en el volante, y el estacionamiento entre conos a 45 y 90 grados. El evaluador anota por ítems — no es una impresión general — así que cada gesto suma. Si podés, practicá el estacionamiento un par de veces con el auto con el que vas a rendir.

Con todo aprobado, la licencia se emite en el momento o a los pocos días, según el municipio. Tu primera licencia es de principiante: los primeros 6 meses con acompañante experimentado en autopistas y semiautopistas.

Además de practicar acá, estudiate el material oficial que te da la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial de la Provincia de Buenos Aires: el manual del conductor está en su web y es la base de todas las preguntas. Combiná la lectura de ese manual con las simulaciones diarias: primero leé un capítulo, después practicá con el simulador y fijate en qué fallaste. Así no solo memorizás, sino que entendés el porqué de cada regla.